官宣出海战略,拥抱AIGC 有车以后品牌升级为“有车科技”
2024年4月23日,有车科技正值北京国际车展开幕前夕,官宣广州市有车以后信息科技有限公司在北京举办战略发布会,出海正式宣布有车以后公司品牌升级为“有车科技”,战略同时还公布了媒体+交易的拥抱有车双出海战略,并推出了最新自研的后品汽车AIGC内容智作模型产品,赋能汽车AI内容营销。牌升
“有车科技”自2014年年底成立以来,有车科技已获得腾讯等13家顶级机构的官宣共6轮投资,估值20亿。出海公司连续九年荣获广东省“高新技术企业”;2023年12月荣获且第五次获得广州市未来独角兽创新企业殊荣;2023年12月12日,战略公司也荣获了广东省“专精特新”企业认证,拥抱有车目前是后品全国最具用户影响力的内容+交易的汽车新媒体公司。
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2024年汽车行业内卷加剧,牌升焦虑情绪继续蔓延,有车科技出海成为了汽车行业的新共识。来自中国汽车工业协会的数据显示,2023年中国汽车整车出口(不含二手车)491万辆,同比增长57.9%,其中新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。中国汽车的出海,尤其是新能源汽车的出口呈现了大规模高增长的态势。
而中国汽车在开辟大航海征程中,也开始从“贸易出海”进阶到“品牌出海”,通过本地化特色内容建立本地化品牌认知,是突破销量天花板的关键一击。
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基于这样的行业趋势与产业洞察,“有车科技”创始人、CEO徐晨华现场宣布了品牌与业务的双重革新。有车以后公司品牌名称正式升级为“有车科技”,旗下核心业务分为车小蜂媒体业务和车小蜂卖车业务两大板块,并将致力推动“媒体&卖车”两大板块双出海战略。
据悉,有车科技的车小蜂媒体业务是公司最核心的业务板块,现在又分成国内和国外汽车新媒体两大部门,国内新媒体业务包括原有车以后微信生态8620万粉丝为核心的汽车新媒体,还新增了车小蜂四年多积累下来的近10个百万粉丝的抖音大V天团,以及覆盖抖音和小红书为主要阵地车小蜂的3000多个AI车评人等账号,全面赋能中国各大车企的社会化新营销。
目前国外媒体业务在TikTok的海外自营汽车新媒体账号粉丝已经超1100万,并在泰国、印尼、俄罗斯建立了国家地方站,沙特、巴西、墨西哥、马来西亚等国家和地区也将在二季度完成建站,在当地招聘汽车网红主播报道中国汽车品牌出海,向全球用户介绍中国汽车品牌和车型,帮助中国汽车品牌快速在海外打响品牌和口碑。
与此同时,有车科技公司旗下的车小蜂卖车业务还在加速布局全球销售渠道,公司已经在新疆霍尔果斯、喀什、天津港、广州、佛山、深圳、赣州等地建立了专注做新车和二手车出口的汽车贸易公司,目前公司的二手车出口官方牌照也已经正式获批,新车和二手车的对外贸易如今覆盖俄罗斯、中亚、东南亚、中东、南美等国家和地区,2024年海外新车和二手车的销售台数预计超过10000台。
在汽车行业传播内卷的时代,如今的营销早已不是过往“一句话洗脑一代人”的大曝光式营销,而是进入了“所见皆媒介、人人皆媒体”的多元化个体式营销时代。在传播分层的内卷年代,AI技术的兴起和应用正在成为破局关键。
基于顶级的开源大语言模型底座,“有车科技”研发团队应用车小蜂多年积累的汽车垂直大数据进行投喂训练,最终打造出了“有车科技”AIGC汽车内容垂直智作模型,并以此为核心孵化出了3000+AI车评人账号,覆盖抖音、视频号和小红书等平台,致力于成为全球首家AI MCN,开启内容生产与海量传播的新时代。
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与此同时,“有车科技”还正式推出了以8620万微信粉丝为基础的微信全家桶内容产品,覆盖公众号、视频号、小程序和微信社群等。在抖音生态上,“有车科技”也孵化出了近10个百万粉丝的汽车垂直专业评测账号。车小蜂直播目前也是全国首个打通线上集客、线上销售和线下交付全链条的“真卖车”电商模式,赋能汽车主机厂加速从内容到交易的营销转化。
中国汽车已经逐步成长为引领世界汽车工业的核心力量,中国也已经成为全球汽车电动化、智能化变革的前沿阵地,推动实现中国汽车品牌成为全球知名品牌的跃升也势在必行,海量、精准、高效、创新的营销传播成为关键。
“有车科技”的创始人、CEO徐晨华说,公司两大业务板块(车小蜂媒体和卖车)经过多年的发展已经越来越成熟,公司今年将以全新面貌、全新内容体系,用AI赋能中国汽车品牌营销,做好中国汽车品牌出海一带一路服务商,助力中国汽车在更广阔的全球大市场扬帆远航。
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